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被法國總統青睞 沃爾沃EX2挖掘機到底牛在哪里?

【鐵甲網】上周,法國的鮮肉總統馬克龍訪問了瑞典哥德堡的沃爾沃集團總部,在那里與瑞典首相勒文簽署了兩國戰略合作伙伴關系協議,希望兩國加強合作,共同創造一個更加綠色和更環保的歐盟。

馬克龍在哥德堡參觀EX2

在沃爾沃集團總部,馬克龍看到了沃爾沃最新的創新成果,其中包括全電動小型挖掘機EX2的原型機。EX2的項目負責人Ahcène Nedjimi向介紹了馬克龍該機器,他本人就是法國人,而EX2也是在法國貝萊生產的,EX2源自沃爾沃建筑設備早期的ELEXC研究項目,該項目由法國政府以及法國的各種機構提供部分資助,馬克龍得知后這些情況后感到非常自豪。

不要告訴我你不認識鮮肉總統馬克龍

其實,法國是沃爾沃建筑設備最主要的小挖研發、生產基地。沃爾沃建筑設備以前并沒有小挖產品,1995年通過收購法國Pel-Job集團獲得了其產品線。因此,EX2的項目負責人是法國人,EX2在法國生產也就不奇怪了。

注意到EX2的“液壓缸”了嗎

來說說EX2機器本身,該機于今年5月首次在倫敦亮相。根據沃爾沃建筑設備的說法,與傳統的同類產品相比,EX2達到了零排放,同時效率提高10倍,噪音水平降低10倍,總擁有成本也更低。這么驚人的性能是如何達到的呢?

線性致動器代替了油缸

EX2據信是世界上第一臺全電動小型挖掘機樣機,這里全電動不僅指的是能源來自電池,同時也指不通過能量形式的轉換傳遞動力。在小挖上采用電池作為動力取代內燃機并不稀奇,不少廠商都有,但都只改變了動力源,仍然需要用電機帶動液壓泵來驅動機器。EX2的獨到之處是完全沒有液壓系統,能量無須轉換,直接用電能驅動致動器,現在已經不能叫液壓缸了。致動器雖然外觀比較像液壓缸,也有缸體和活塞桿,但仔細觀察你會發現沒有液壓管路,同時由于不用承受高壓,缸體顯得單薄而活塞桿顯得比較粗。這種線性致動器的內部結構尚不清楚,也許內部有直線電機。而回轉和行走則應該是普通電機。EX2提供了與傳統機型相同的動力和力量,并且組合動作的速度更快。同時,EX2也具備全面的遙控選項,甚至擁有一些半自主的功能。

全電的機器就是清爽

EX2采用了兩個鋰離子電池作為動力源,總容量38KWh,可供機器運行8小時??傊?,通過顛覆傳統,EX2達到難以置信的性能,沒有了內燃機,能源利用效率大大提高,發熱量和噪音也大大降低,沒有液壓系統也進一步降低了冷卻需求和噪音水平。不過,EX2仍然是一個概念機,仍在進行包括耐久性測試在內的各項研究,沃爾沃建筑設備并沒有商業化量產的計劃,不過并不排除其技術會應用在其他產品上。

EX2可以遙控

沃爾沃建筑設備認為,行業的未來的未來在于電氣化以及自動化,更清潔,更安靜,更高效的機器才真正符合用戶的需求?,F在很多國家都計劃在未來幾十年間停止銷售采用內燃機的車輛,沃爾沃建筑設備公司也在努力實現可持續發展。

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